开始：网易新闻

雷递网 雷建平 12月11日

在失去首创东谈主后，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise再遭重创。

通用汽车日前发布公告，称筹备再行调养其自动驾驶计谋，优先设备高档驾驶赞成系统，以收场裕如自动驾驶的私东谈主汽车。为此，通用汽车盘算推算将领有多数股权的Cruise和通用汽车期间团队统一为一个团队，以激动自动驾驶和赞成驾驶。

把柄通用汽车的成天职拨优先事项，通用汽车将不再资助Cruise的自动驾驶出租车设备职责，因为扩伟业务范围需要大批时分和资源，而且自动驾驶出租车商场竞争日益强烈。

这就意味着，在烧掉几十亿好意思元的资金后，Cruise将退出Robotaxi商场。

Cruise首创东谈主Kyle Vogt对此震怒的作念出回复，说，“如若之前还不了了的话，那么面前就了了了：通用汽车是一群傻瓜。（In case it was unclear before, it is clear now: GM are a bunch of dummies.）”

Robotaxi业务命途多舛

Cruise树立于2013年，是一家总部位于旧金山的初创企业。Cruise起先是作念半自动的退换系统，但而后全部作念“全栈”无东谈主驾驶期间。

2016年，通用汽车斥资10亿好意思元收购Cruise，这为通用汽车抢下了一张无东谈主驾驶的船票。2018年上半年，通用汽车文牍软银旗下软银愿景基金投资Cruise公司22.5亿好意思元，获取19.6%股份。

2018年10月，通用汽车和本田汽车日前网络文牍，本田汽车向通用汽车子公司Cruise投资7.5亿好意思元，取得Cruise公司5.7%的股权。本田汽车还甘心今后12年内陆续插足约20亿好意思元的资金。

2022年3月，软银退出Cruise，通用汽车斥资21亿好意思元接盘软银所执的股权，这使得通用汽车在Cruise的执股增至80%。通用汽车还甘心要不竭投资13.5亿好意思元，以弥补软银还是甘心的投资。

早年，在Robotaxi业务边界，Cruise与Alphabet旗下Waymo在好意思国商场平分秋色。

Cruise运道多舛。过去，前通用汽车总裁Dan Ammann（阿曼）在2016年指导了通用汽车对Cruise的收购，2019年，其出任Cruise首席实行官。

Dan Ammann曾与通用汽车CEO玛丽·巴拉争夺过贬责通用汽车的位子。

就Cruise改日若何发展的问题上，Dan Ammann与玛丽·巴拉产生了不合。起先，Dan Ammann以为Cruise需要先专注于开展出租车业务，然后再分拨资源。其次，他但愿Barra和通用汽车的董事会尽早让Cruise上市，为其提供股票以蛊卦大略编程自动驾驶的特地东谈主才。

归根结底，Dan Ammann与玛丽·巴拉的争议点是对于Cruise的限度权：在Barra和董事会的共同愿景中，将Cruise保留在里面既不错让通用汽车取得高利润的机器东谈主出租车业务，也不错更平直地获取公司资源以制造其他自动驾驶汽车和事业。Cruise还不错增强通用汽车我方的赞成驾驶功能。

最终，2021年12月，Dan Ammann接到通用汽车CEO玛丽·巴拉的电话，Dan Ammann被通用汽车给开除。随后，Cruise总裁兼首席期间官凯尔·沃格特（Kyle Vogt）接任了CEO职务。

只是两年时分，Cruise发生了通盘事故，导致了Kyle Vogt的下课。2023年10月2日，别称行东谈主被Cruise出租车撞倒碾压。视频深远机器东谈主出租车那时试图靠边泊车，随后将这名行东谈主拖了6米远。这被以为是自2018年Uber无东谈主车撞死过街行东谈主后，好意思国最为严重的通盘无东谈主车交通事故。

这之后，好意思国加州天真车辆贬责局暂停了Cruise在大家谈路上驾驶自动驾驶汽车的许可。

事故发生后，Cruise的士气一直很低，职工们斥责贬责不善，莫得优先辩论公司的安全。由于莫得在旧金山运营的交易许可，而况里面决定暂停其在其他州的无东谈主驾驶车队，Cruise解雇了合同工，进一步加重了窘境。

而后，Cruise的无东谈主驾驶出租车仍不错不竭启程载客，但必须在车上配备安全员，以便在紧要情况下给与车辆。这相称于让Cruise整夜了债到数年前的启程测试阶段。

这一年来，Cruise职工蓝本以为公司Robotaxi业务要重启，没念念到倏得一下就关闭了。

刻下，Waymo正在加快膨胀，已运行在好意思国几个主要的大齐市地区运营交易自动驾驶出租车事业。2024年10月，特斯拉CEO马斯克示意，公司最早将于2025年在加州和得克萨斯州推出自动驾驶叫车事业。

每年将减少10亿好意思元以上的开销

通用汽车不再资助Cruise的自动驾驶出租车设备职责背后，是这项业务在烧掉数十亿好意思元后，依然难以交易化，通用汽车本身也有很大的包袱。

刻下，通用汽车在华业务正碰到雄伟挑战，中国业务也在进行重组。

通用汽车日前发布声明称：“不管面前照旧改日，中国业务对于咱们齐是优质财富。咱们与结伴伙伴上汽集团的配合相易比以往愈加细巧，以收场盈利和可执续发展。为收场长期发展办法，咱们正接收要领减少库存、按需分娩、保护价钱体系及缩短固定成本。”

通用汽车砍掉Cruise的Robotaxi业务后，会极大的简陋成本。

通用汽车领有Cruise约90%的股份，并与其他股东达成合同，将其悉数权进步到97%以上。该公司将不竭收购剩余股份。在回购这些股份并取得Cruise董事会批准后，通用汽车将与Cruise指导团队配合重组并再行调养Cruise的运营。

通用汽车瞻望重组筹备完成后，每年将减少10亿好意思元以上的开销。

限度北京时分当天早间收盘，通用汽车股价为52.74好意思元，市值为579.93亿好意思元。音问文牍后，通用汽车盘前股价上升跨越1%。

雷递由媒体东谈主雷建平创办赌钱赚钱app，若转载请写明开始。